Wenn der Bremshebel bis zum Lenker durchgezogen werden kann und die Bremse keine Wirkung zeigt ist Luft im Bremssystem. Es muss entlüftet werden.

👉 Siehe dazu meine Anleitung.

Funktioniert der Bremshebel auch nach dem Entlüften nicht ordnungsgemäss muss die ganze Bremsanlage auf ein Leck abgesucht werden. Unter Umständen ist auch der Bremshebel defekt und muss ausgetauscht werden.

Stromermodelle mit ABS von Blubrake:

Durch die komplexere Leitungsführung des ABS kann sich hartnäckig Luft im System halten welche nicht so leicht aus dem System zu bekommen ist.

Profis verwenden u.a. spezielle "Brake Bleeder" (Vakuumpumpe) zur schnellen und sicheren Entlüftung. Für den Stromer-DIY ist das eher keine Option.

Alternativ kann man den Stromer beim aktiven Entlüften am Vorderrad aufhängen. In der passiven Variante belässt man ihn für 1-2 Tage in der Vertikalen. Dabei betätigt man hin und wieder den Bremshebel vorne. Die Luftbläschen im System sammeln sich so im Ölreservoire des Bremshebels und können dann entfernt werden.

Quellen: speedpedelecreview.com | electricbikereview.com

Probleme beim ST5 ABS, ST5 Pinion (ausgeliefert ab Jan. 2024) und ST7

(Stand Mai 2024)

In Foren ist vereinzelt zu lesen, dass speziell beim ST7 die Bremskraft der Vorderradbremse nachlässt, der Druckpunkt weich ist, der Bremshebel bis quasi zum Lenker gezogen werden kann und die Bremsbeläge schnell (bereits bei +600 km) verschlissen sind. Ursache neben Luft im System scheint in einzelnen Fällen auch ein defekter Bremshebel zu sein. Entlüften des Systems ist dabei nicht die Lösung. Der Bremshebel vorne muss ausgetauscht werden. Bei verschlissenen Bremsbelägen muss die Rückstellung der Kolben kontrolliert werden.