An den Bremsgriffen ist jeweils ein Reedkontakt angebaut um das Bremslicht und die Rekuperation über die Bremshebel zu steuern. Um Fehlfunktionen der Rekuperation zu vermeiden muss der Bremshebel jeweils zuerst um etwa 1/3 seines Wegs gezogen werden bis diese anspricht. Zieht man den Hebel weiter spricht auch die hydraulische Bremse an.

Kontrolle und Einstellung

Stromer hat hier in einem Servicebulletin beschrieben wie die Einstellung vorzunehmen ist und wie die Funktion der Reedkontakte geprüft werden kann. Die Prüfung erfolgt über das Servicemenü, kann aber ebenfalls optisch kontrolliert werden. Die Reedkontakte bedienen über das Omni auch das Bremslicht. Wenn dieses beim ziehen eines Hebels aufleuchtet schaltet der jeweilige Reedkontakt links oder rechts elektrisch korrekt.

Ersatz

Ein Defekt ist sehr selten. Der Reedkontakt kann nur zusammen mit dem Bremshebel gekauft werden.